不应突然停下 紧急刹车被撞错在车主


发布于: 2020-06-14

不应突然停下 紧急刹车被撞错在车主
独家报道:陈体安、 邹丽华

不应突然停下 紧急刹车被撞错在车主

锺贵的汽车在新也朗园发生车祸,当时车后部被撞毁轿车停在路中,被后方的交通工具撞及,是哪方的错?

资深保险代理张国荣表示,若车主在驾驶途中突然刹车,导致车子后方被撞,后方的人士未必有错。

一名来自云顶高原工程部退休职员锺贵(65岁)日前在社会工作者马德成陪同下向《》投诉,1月11日下午5时许,他驾驶第二国产车Alza载着3名孙子,在新也朗花园道路行驶,因从远处看到前方有多只狗,就停下车,不久就听到车后被猛撞的声音,下车一看有一名摩托车骑士受伤倒地。

他对该骑士受伤表示同情,报案后,然后将车子送去第二国产车怡保分店修理,可是却被告之,不能向对方摩托车投保的车险公司索偿,只能向本身投保的车险公司索偿。

不应突然停下 紧急刹车被撞错在车主

锺贵(左)在马德成陪同下,向传媒展示车祸报案书。

无索偿折扣需重新累计

“令我气愤的是,我汽车的‘无索偿折扣’(Ncb),也因向保险公司索偿而自动被使用,即之后需重新累计折扣。”

他希望通过本报,讲述他面对的此种鲜少汽车投保人知道的问题,也令他感到费解及大喊倒霉。

他说,此事引起民众广泛议论,并认为有关法令只对汽车车主不利,应加以检讨。

不应突然停下 紧急刹车被撞错在车主

张国荣:不能突然在路中央停车。

保险经理:受条例保护遇车祸小型车较占优势

安联保险资深区经理张国荣受本报询问指出,根据条文,确实是有条例保护小型车辆,在车祸中较占优势。

“例如无论是车撞人或摩托车撞人,都以人的利益为先;车撞摩托车,则是摩托车为先,除非是在直路,摩托车主冒失从一旁冲出来撞及汽车,则另当别论。”

他表示,该起案件中,车主若因看到远方有狗,遂把车停下的做法就有不对之处,因为车主是不可以在路中突然停车,他可以选择响起车笛驱赶狗,但不能完全停下。

伤亡有权向车主索偿

“试想一下,若后面来的是一辆大罗里,前方车主突然停下,会造成怎样的后果?”

他说,该起事件中本身不在现场,但若是突然刹车而导致,车主唯有向本身投保的公司索偿,无索偿折扣(NCB)也会被使用,必须重新算过。

他补充,更糟的情况是,摩托车骑士若因此受伤或死亡,也有权利向车主索偿。

不应突然停下 紧急刹车被撞错在车主

若遇上路墩,车主应当稍踏刹车器,或做一些明显的手势或出示紧急讯号灯,让后方的人士察觉。

让后方车察觉应打紧急信号灯

张国荣说,车主在驾驶时,必须清楚了解,不能突然在路中停下,仅可以停在一旁(或是可停车的地方),此举也是保障自己利益的方法。

他举例说,有时一些车主为了减少前方路墩造成的颠簸,在减低车速时突然被后方交通工具撞及,此时后方的人士未必是有错。

“因为车主若要减速,需要在离路墩有一段距离之前,就要稍踏刹车器,或是做一些明显的手势,又或是出示紧急信号灯(double-signal),让后方的人轻易察觉,避免发生意外。”

马德成促政府插手检讨不利车主条文

社会工作者马德成促政府插手此事,要求车险公司重新检讨对车主不利的条文。

他担心一些有心人或无理的骑士因此滥用此条文,在自己(骑士)占优势下,峙着此条文,可能会引起更多不愉快事件发生。

马德成也说,车主向他投诉后,他即向警方及车险公司求证,两方的答复都一致,摩托车的确受此条文的保护,他感到费解。

“一名车险代理还说,车主只能向本身汽车投报的车险公司索赔,随时连Ncb也失掉,以后续保就得重新开始。”

他也劝告一些车险代理要有专业精神,应尽力去协助车险投保人,而不是因怕麻烦随便给予答案,实际上只要有证明,Ncb依然可保住。



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